«L’OCÉANITE TEMPÊTE»
Ce nom lui a été attribué en résonance à celui du petit oiseau marin, qui vit sur les falaises et roches du large, et ne revient que très rarement au contact de la terre. Son vol au ras des vagues donne parfois l'impression d'une course sur l'eau. Frugal, il utilise les cavités du sol, et est sensible au changement climatique car les microorganismes marins qu'il ingère meurent en cas de réchauffement.
Le drone hydravion « Océanite Tempête » de CALAMALO Aviation s'intéresse lui aussi à la surveillance et au survol furtif de son écosystème… discret, propulsé par des énergies alternatives, hybrides. Il explore, photographie, prélève et rend compte de la santé du milieu et de l'écosystème dans lequel il évolue.
La société CALAMALO Aviation a à cœur, d'offrir, via cet appareil discret, frugal, précis et véloce, une capacité d'embarquement des technologies de compréhension et d'analyse en temps réel : capteurs bathymétriques, IA, capacité de prélèvement par l'amerrissage, couverture de larges zones. Des capacités faites pour augmenter la résilience et l'anticipation des territoires quant à la gestion des littoraux, lagunes et autres zones humides.
« L'Océanite Tempête » sera le premier drone hydravion de surveillance à énergie propre.
SES CARACTÉRISTIQUES :
Elles sont là, détaillez les.
Elles vont vous donner une idée des possibilités de celui-ci.
Vous allez vous apercevoir de l’ensemble des qualités de notre drone MG18 seul hydravion amphibie à fois rétractables et de ses qualités.
Conçu d’une feuille blanche avec une équipe hors du commun pour vous permettre d’assouvir votre désir de liberté, de voyage sur nôtre magnifique planète bleu.
| « L’Océanite tempête » by Sea Meerkat | En Options | ||
|---|---|---|---|
| Longueur | 2m 31 | ||
| Hauteur | 576 cm | ||
| Largeur intérieur de la cabine | Electrique | ||
| Decollage | par catapulte, sur chariot ou depuis n’importe quel plan d’eau | ||
| Atterrissage | coque renforcée permettant l’amerrissage, le posé sur la neige, la glace, le sable, l’herbe… | ||
| Atterrissage | coque renforcée permettant l’amerrissage, le posé sur la neige, la glace, le sable, l’herbe… | ||
| Train d’atterrissage | tricycle | ||
| Foils | oui | ||
| Motorisation | Electrique | ||
| Poids à vide | 23kg sans parchute | parachute | |
| Masse maximum | 45 kg | ||
| Vitesse de croisière avec 75% de puissance (MTOW, MSL) | 100 km/heure | ||
| Autonomie à 75 % de puissance | 2 heures | ||
| Espace requis pour le stockage | |||
| Largeurs ailes repliées | 90 cm | ||
| Box spécfique de stockage | Oui |
CHARGE UTILE :
- Boule optronique (visible et IR) [2 Kg].
- Capteur SIGINT (COMINT + ELINT) couvrant 100 KHz à 18 GHz permettant la remontée automatique de la source des signaux [≈11 Kg capteurs + antennes].
- Récepteur AIS [100g].
- Récepteur ADS-B [100g].
- Liaison de données [1 Kg].
- Electronique de pilotage [400 g].
MISSIONS :
- Surveillance maritime (détection des navires grâce à l’AIS et à la détection des radars ou des communications marines, identification et inspection grâce à la boule optronique).
- Surveillance de ZEE (lutte contre la pêche illégale, la piraterie…)
- Recherche de naufragés
MISE EN OPÉRATION :
- Depuis la terre : décollage par catapulte, chariot ou depuis un plan d’eau, posé sur le ventre.
- Depuis un navire : décollage par catapulte et récupération après amerrissage.
- Plateforme de surveillance à bas coût particulièrement adaptées à la surveillance des espaces maritimes principalement des archipels ou le long de côtes au trafic élevé qui sont difficilement contrôlable depuis un bâtiment de surface.
La France possède le deuxième plus grand espace maritime au monde avec 11 millions de kilomètres carrés, des centaines d’îles et d’îlots le tout répartis sur tous les océans du monde. Contrôler une telle superficie est un défi alors même que nos droits sont de plus en plus contestés soit par des états soit clandestinement par l’exploitation illégale des ressources qui s’y trouvent.
Le drone « Océanite Tempête » est une solution conçu sur mesure pour permettre à l’état de contrôler son domaine maritime efficacement et à coût raisonné.